Содержание
В этой статье: Навигация к CareerGetting Experience и PatentsFinding Work15 Ссылки
На лодке есть только один хозяин: капитан. Иногда назначается командиром или «шкипером», за ним следуют второй и главный инженер. Когда дело доходит до круизного судна, капитан может быть ответственным за несколько сотен человек, работающих на лодке. Он должен контролировать навигацию, быть знакомым с существующими системами связи, знать, как делегировать, зная, как подчиняются многие квалифицированные офицеры, и он также должен иметь отличные организационные навыки и быть гибким с удивленными пассажирами. В некоторых странах спрос высок, и работа впереди, однако должность капитана очень популярна, и может возникнуть серьезная конкуренция. Обучение достаточно продолжительное, длится несколько лет, но любой человек, преданный своей профессии, может подняться по лестнице благодаря своей воле. Тысяча портов!
этапы
Часть 1 Перейдите к карьере
-
Иди в школу! Хотя вы можете стать капитаном, начиная свою карьеру моряка, академическая карьера дает вам некоторые гарантии. Для начала вам понадобится S-лоток, чтобы поставить шансы на вашу сторону. Вы также можете выбрать профессиональный дорожный мост, и для этого вам понадобится профессиональный бакалавр.- Находясь во Франции, вам доступны 2 дороги. Выбрав академическую карьеру, вы можете быть приняты на работу по конкурсу. У вас должен быть лоток S или лоток + 2, и в этом случае вы можете получить доступ к станции в файле. Второй вариант - профессиональная мостовая индустрия. Чтобы пройти по этому маршруту, вы должны получить паром с профессиональной палубой и иметь свидетельство капитана на 500 человек, которое даст вам доступ к экзамену. Если вы получили сертификат Master 200, вы можете заказать судно менее 200. Патент 500 дает вам возможность заказать лодки до 500.
-
Учись серьезно. У нас могут быть большие ожидания, но для достижения целей, ни для кого не секрет, мы должны злиться. Для сдачи экзаменов важна практика и технические знания. Вам придется учиться очень серьезно.- Получив про палубу парома, вы попадете на мостик. После получения базового сертификата вы будете учиться в течение 6 месяцев, чтобы сдать сертификат руководителя смены. Тогда у вас будет несколько формирований и вам придется ориентироваться. Тогда у вас будет шапка капитана на голове!
- Ориентируясь на академическую карьеру, вы сможете стать лейтенантом после 3 лет обучения и 12 месяцев навигации. Сначала вы должны получить сертификат руководителя смены. DESMM (Advanced Diploma of Merchant Navy) будет вашим следующим шагом, на мойку рассчитан 1 год. Затем вы наберете 48 месяцев плавания, чтобы получить сертификат морского судоходства 1-го класса старшего офицера. Затем вы можете командовать всеми типами кораблей.
- Вы можете пройти обучение в многоцелевом морском торговце. Универсальное обучение предоставит вам доступ к наиболее всеобъемлющему обучению офицеров, и тогда вы сможете занимать более высокие должности, например главный инженер (многоцелевой капитан) или капитан коммерческого судна, независимо от размера. Если вам нравится поведение корабля (обслуживание мостов) и технологии (обслуживание машин), этот сектор может подойти вам. Если у вас есть научный бакалавр (бакалавр S), конкурс доступа открыт для вас.
-
Передайте свою BAC. Чтобы получить морской диплом, вам сначала нужно пройти обучение, независимо от того, какой патент вас интересует. Тогда у вас будет период навигации в сразу более низкой квалификации. Функциональный уровень - это особый патент, который позволит вам работать на корабле в зависимости от его размера или мощности.- В зависимости от того, за каким сектором следуют, в торговом флоте вы будете офицером-моновалентом (специализирующимся на технике или на мостике). Вы также можете быть универсальным офицером, и вы будете квалифицированы как в машине, так и в мостике. После получения степени бакалавра, следуйте обучению сторожевого устройства бриджа, которое приведет вас к сертификату бригадира, а затем к работе лейтенанта колоды. Обучение начальника смены мостика также может привести вас к сертификату второго капитана, капитана и капитана всех кораблей.
-
Идите от парома к мосту. Вы можете пройти курс бридж-квартета с бакалавриатом и пройти конкурс, основанный на проверке файлов и собеседовании с жюри. У вас будет 2 года обучения в национальной морской торговой школе. В конце вашего выпускного экзамена вы закончите. Yippee!- Если вы плыли в течение 12 месяцев в качестве раба на мостике торгового судна, у вас может быть свидетельство сторожевого мостика. Благодаря этому патенту вы будете лейтенантом на мостике. Во время наблюдения за мостиком вы будете нести ответственность за поведение судна независимо от его размера. После определенного периода времени в качестве начальника смены моста у вас будет доступ к курсу, чтобы стать капитаном.
- С вашим сертификатом сторожевого мостика и после собеседования с жюри у вас будет доступ к годичному обучению, чтобы стать капитаном. Удостоверение капитана в руках и всего 12 месяцев плавания в качестве офицера, вы станете капитаном второго, что позволит вам стать капитаном после 36 месяцев плавания, но в некоторых случаях 24. Второй капитан является правой рукой капитан и имеет призвание стать капитаном всех типов кораблей.
Часть 2 Получение опыта и патентов
-
Учиться в морской средней школе Анита Конти из Фекам. Эта средняя школа обычно принимает около 150 учеников в 10 классах. Marine Master of Marine, специализированный специалист-стажер (тот, который вас интересует), а также руководство по системам морского обслуживания BPS (MASEN), управлению морским бизнесом (CGEM) и морской электромеханике (EMM).- Эта средняя школа позволяет вам сдавать необходимые документы, такие как Базовый сертификат подготовки по безопасности (CFBS), Сертификат ограниченного оператора (CRO) и Общий сертификат оператора (CGO), Сертификат пригодности для эксплуатации лодок и плотов. спасательные (BAEERS), расширенный сертификат пожарной квалификации (CQUALI), сертификат безопасности и следовать медицинской подготовки персонала на борту.
-
Свяжитесь с ENSM. Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) отвечает за подготовку офицеров торгового флота. Им будет присвоено звание штурмана после 5 лет обучения. Студенты могут получить начальное профессиональное образование или непрерывное образование, которые дадут им необходимые практические и теоретические знания.- Вы сможете получить все дипломы торгового флота через несколько лет. От лидера смены до капитана или главного инженера. Чтобы получить сертификат, вам, конечно, нужно будет иметь свой диплом, но у вас также будет период навигации в море в качестве ученика. Ваш международный патент позволит вам действовать в качестве командира на всех кораблях и во всех морях мира. LENSM предлагает тренировку капитана на сайте Нанта. Вы можете получить больше информации на веб-сайте LENSM.
- Нантский участок расположен в центре города на 8000 м2. Он имеет 5 современных симуляторов, в том числе 1 симулятор шлюза, 1 симулятор машины и 1 симулятор VTS (системы управления движением судов). Вы также найдете автомобильную мастерскую и 8 лабораторий, в том числе 1 мультимедийную лабораторию с 17 постами и 2 компьютерных зала с 16 станциями. Кейтеринг в вашем распоряжении, и для размещения вас, организация предложит выгодные варианты аренды.
-
Пойдите в Среднюю школу Пола Буске. В этом заведении, расположенном в Сете, вам предлагаются начальные учебные курсы, такие как фуражка моряка, а также различные курсы непрерывного образования, один из которых дает вам доступ к сертификату капитана 200. Обучение для капитана 200 проводится на месте Сета, также в Порт-ла-Нувель. Мониторинг может быть выполнен в рамках контракта на профессионализацию.- Чтобы быть принятым на обучение по программе Captain 200, вы должны быть не моложе 20 лет и быть признаны нужным врачом моряка. Это является обязательным требованием, которое соответствует Указу 2015-1575 от 3 декабря 2015 года и что относительно здоровья и медицинской пригодности к навигации. Чтобы получить свой сертификат в конце обучения, вы должны быть обладателем Сертификата ограниченного оператора (CER) для радиостанций в рамках глобальной системы связи в случае бедствия и обеспечения безопасности на море, и вы должны пройти 12 месяцев эффективной профессиональной навигации. (ENIM).
-
Учусь в общеобразовательной школе Forence Arthaud. Эта школа, расположенная в Сен-Мало, стремится обучить вас международным стандартам. Вы сможете пройти свой мост Bac Pro или машину Tray Pro. Эти 2 диплома позволят вам продвинуться до должности капитана. С февраля 2016 года здесь могут разместиться сто обедов среди 250 человек, которые учатся в его помещениях.- Чтобы быть принятым в эту среднюю школу, вы должны закончить 3-й класс, получить положительный совет от совета класса, быть в хорошей физической форме и иметь 16 лет для профессионального обмена. В 1-м классе вы можете получить BEPM, который позволяет подтвердить диплом капитана 200, а в последнем году - Bac pro commerce, который позволяет подтвердить диплом дипломата 500 UMS. Вот подробности, чтобы направить вас на бридж обучение или машинное обучение.
-
Проконсультируйтесь с LUEM. LUCEM (Единица соревнований и морских экзаменов) является подразделением Генеральной инспекции морского образования, которое расположено на территории Национальной высшей школы в Нант. Вы найдете там молочность и реформы, проведенные в морских секторах. Вот их сайт.- Живете ли вы в столичной Франции или в зарубежных департаментах и регионах, на этом сайте вы можете найти список заведений, в которых вы можете учиться, чтобы вести вас к карьере капитана, и мест, где можно передавать свои патенты.
Часть 3 Поиск работы
-
Отбрось причалы! Первое, что вам нужно знать, это то, что ваше ремесло не будет иметь ничего общего с персонажем капитана Хэддока или сериалом "Круиз на Самузе".- Чтобы иметь возможность найти положение капитана круизного корабля (их не так много), вы должны сочетать чрезвычайную серьезность с чрезвычайной строгостью, зная, как управлять своей командой железным кулаком в бархатной перчатке. , Особенность этого поста в том, что вы перевозите пассажиров, которые пришли повеселиться. Поэтому вы всегда должны улыбаться, даже если у вас болит зуб, мерзкая мигрень или ваша любимая футбольная команда были исключены из чемпионата мира. Улыбка, обаяние и различие (обратите внимание на ваш наряд) являются необходимыми качествами.
-
Свяжитесь с круизными компаниями. Вы очень редко найдете рекламу в Интернете или в газетах, предлагающих должности капитанов круизных судов. Начните с обращения ко всем компаниям (ваш патент позволяет вам заказывать суда со всего мира).- Некоторые компании привлекают (или почти) граждан своей страны, например, Norwegian Cruise. Гордость Америки хочет только людей из США. Вероятно, вы не получите работу капитана из школы с вашим горячим патентом в ваших руках. Примите секунду, положение моста или машины (после тренировки) и затем поднимайтесь по лестнице с течением времени.
-
Примите то, что вы найдете. Даже если вы не можете найти должность командира на корабле своей мечты для начала, примите интересные предложения. Поговорите с небольшими компаниями. Говоря по-английски, вы можете работать по всему миру (да, учите английский, он всегда будет вам полезен). Почему бы не начать на малых или средних кораблях? Это принесет вам опыт, и вам нужно есть каждый день. Например, испытайте удачу с Club Med.- Работа в торговой морской компании. В случае, если контакты, которые вы установили во время обучения (берите их много), не могут направлять вас, работайте на крупных торговых судах. Вы будете накапливать морские мили и опыт, что очень важно. Командир, ответственный за сотни пассажиров, должен показать белую лапу, у вас нет права на ошибку ... Вы можете продолжать искать работу, о которой мечтаете, в свободное время.
- Не ограничивайте свои поиски. Не зацикливайтесь на французских компаниях, обыщите всю планету. Например, вы можете искать в Канаде или Африке. Если вам это нравится, вы также можете войти во флот, и кто знает, вы можете быть капитаном авианосца!