Содержание
В этой статье: Тормоз и остановка с ABSFreiner и остановка без ABSReferences
Торможение в машине постепенно теряется, требуется инновация. Действительно, большинство автомобилей, продаваемых сегодня, оснащены антиблокировочными тормозами ABS. Мы нажимаем педаль тормоза, автомобиль замедляется или останавливается без необходимости делать что-либо еще. Для вашей безопасности важно научиться тормозить и останавливаться на минимально возможном расстоянии, сохраняя контроль над вашим транспортным средством.
этапы
Метод 1 из 3: тормоз и останов с ABS
-
Нажмите на педаль тормоза крепко и аккуратно. Когда вы тормозите на автомобиле с ABS, вы чувствуете определенную вибрацию под ногами, иногда удивляясь. Не бойся! Эти тормоза ведут себя именно так. Нажмите педаль быстро, но постепенно. Мы не должны давить сразу и основательно. Вот как вы будете иметь идеальное торможение. Цель состоит в том, чтобы достичь, не превышая этого, критической точки тяги шин. Давайте повторим: мы не прижимаемся к педали как больной человек, даже если у вашего автомобиля есть ABS!- Техника заключается в быстром и тщательном нажатии на педаль, при этом левая нога отталкивается в сторону, чтобы не потерять равновесие.
- Когда вы получили достаточное замедление, вы больше не можете нажимать на педаль и даже слегка поднимать ногу, сохраняя при этом хорошее торможение.
-
Избегайте одновременного торможения и внезапного поворота. Надо тормозить и поворачивать как можно мягче. Внезапное вращение рулевого колеса во время торможения, и вы рискуете просто повредить. Сколько драматических происшествий произошло, потому что водители хотели избежать пересечения животного и в конце концов врезались в дерево или в машину, которая появилась впереди! Конечно, когда ребенок встает перед вашей машиной, у вас нет выбора, кроме как резко повернуть руль. Чтобы предвидеть такие ситуации, полезно потренироваться в подходящем месте, чтобы увидеть, как ваш автомобиль реагирует в таких условиях. Вот несколько техник торможения.- Избыточная поворачиваемость : эта техника состоит из закрепления, продолжая медленно замедляться. Затем машина жалит нос, давление на передние колеса очень сильное, сцепление с дорогой также, контроль направления является максимальным. Это классическая техника, которой должны овладеть все водители.
- Тормозная дорожка Эта техника заключается в значительном замедлении точки торможения при одновременном продлении торможения на кривой путем буквального «зализывания» тормозов. Нагрузка на переднюю ось больше, чем у обычной кривой, тяга лучше.
- Аварийная остановка Если у вас нет другого выбора, вы должны сделать кучу, даже в середине поворота. С ABS вы должны нажать педаль тормоза до упора. Без ABS вы должны тормозить достаточно сильно (70%) при повороте рулевого колеса.
-
Моторный тормоз не предназначен для экстренного торможения. По своей природе коробка передач была разработана для адаптации скорости двигателя к дорожным условиям. В целом, он используется в основном для ускорения. Изначально это не было частью тормозной системы. На полуприцепе, конечно, все по-другому. Вес транспортного средства таков, что использование торможения двигателем необходимо, чтобы сопровождать обычное торможение. На легком автомобиле это не нужно, если ваши тормоза в хорошем состоянии. Однако существуют ситуации, в которых целесообразно использовать моторный тормоз: это имеет место, например, на крутых участках дороги, особенно если они длинные и извилистые.- В случае крутого уклона только использование тормозов может привести к перегреву дисков и колодок, что может привести к поломке тормозов. С моторным тормозом вы используете меньше тормозов, что будет более эффективным. В свою очередь, ваш двигатель работает на повышенных оборотах и поэтому вырабатывает много тепла, которое будет рассеиваться охлаждающим контуром.
-
Сконцентрируйтесь на том, куда вы хотите пойти. Не думай о том, чего хочешь избежать. Очень трудно избежать препятствия, если мы сосредоточимся на нем. Теперь естественным рефлексом является именно то, чтобы смотреть только на препятствие, которое мы хотим избежать любой ценой. То, что вам нужно сделать за несколько секунд, но это требует предварительной подготовки, - это определить на каждой стороне препятствия возможные пробелы и знать, где вы находитесь на торможении, если у вас все еще есть запас или нет.
Метод 2 из 3: тормоз и остановка без ABS
-
"Раздавить гриб". При отсутствии АБС надо по другому тормозить. Вы должны нажать педаль тормоза до упора, торможение не увеличивается. Однако не нажимайте сильно, чтобы избежать блокировки колес. В этом вся сложность: найти точку гонки, которая позволяет хорошо тормозить, не блокируя колеса. Чтобы дать порядок величины, необходимо остановиться примерно на 1 см от упора педали. Если вы нажмете педаль слишком сильно, тормоза заблокируются, и ваш автомобиль станет неуправляемым. -
Тормоз чуть ниже блокировки колес. Это называется «точкой торможения»: тогда у вас есть максимальное торможение. Вы должны услышать слабый вопль, который говорит вам, что вы теряете скорость, но колеса все еще вращаются. Если вы чувствуете, что машина меняет курс, колеса заблокированы. Затем необходимо поднять ногу, затем снова затормозить. -
Не смотрите на препятствие, которое вы хотите избежать. Посмотрите на каждую сторону препятствия, какие есть возможные лазейки. Если вы загипнотизированы этим препятствием, вы не сможете управлять своим торможением в соответствии со своими интересами. Ваше торможение требует вашего полного внимания. -
Нажмите левой ногой на величину пассажирского салона. Таким образом, вы будете лучше защищаться в случае зависания, но, прежде всего, это поможет вам лучше дозировать торможение. -
Практикуйтесь в поиске точки торможения. Освоить эту технику немного долго, поэтому вы должны потренироваться заранее, например, на пустой парковке. Точно так же, как можно чаще и когда дорога позволяет, тренируйтесь на ходу, чтобы сильно и мягко тормозить, чтобы отрегулировать свои техники торможения: это может спасти вашу жизнь, если таковая имеется.- Во время тренировки, чтобы визуализировать тормозной путь, с или без блокировки колес, вы можете поставить маркеры на землю. Поместите стартовую отметку тормоза и маркеры для каждого типа тормоза. Обратите внимание на различия и сделайте выводы, которые имеют смысл.
- Еще одна возможность торможения: намеренно блокировать колеса. Поднимите педаль, чтобы разблокировать колеса, затем снова затормозите до точки торможения. Там две вещи луны: или вы превысите точку торможения, или вы найдете правильное положение педали. Именно в этот момент вы увидите, если вы приобрели технику.
- Нота бене : Для каждого типа ситуации существует точка торможения. Тренируйтесь находить его на сухих, мокрых, заснеженных дорогах ... на малых, средних и высоких скоростях.