Содержание
- этапы
- Способ 1 Используйте существующий держатель номерного знака
- Метод 2 из 3: Использование монтажного кронштейна с клеем
- Метод 3 из 3: Установите кронштейн буксирного крюка
- Метод 4 из 4: Просверлите отверстия в переднем бампере
В некоторых местах требуются передние регистрационные номера, но все марки и модели автомобилей не имеют монтажного кронштейна спереди. Если у вас есть передний кронштейн, просто привинтите номерной знак на нем. Если нет, есть простые варианты. Вы можете попробовать клейкий монтажный кронштейн или кронштейн, разработанный для конкретной формы конструкции бампера. Есть также некоторые, которые вписываются в буксирный крюк на переднем бампере некоторых новых моделей автомобилей. Если вы не против проделать отверстия в бампере, вы можете просто установить старый номерной знак.
этапы
Способ 1 Используйте существующий держатель номерного знака
-
Удалите винты из кронштейна, которые крепят номерной знак. Вы найдете винты в углах кронштейна номерного знака на переднем бампере. Поверните их против часовой стрелки с помощью отвертки, чтобы удалить их, затем храните их в безопасном месте, чтобы не потерять их. Если кронштейн прикреплен к старому номерному знаку, он будет отсоединяться при снятии винтов.- Если автомобиль новый, возможно, винты держателя номерного знака находятся в перчаточном ящике.
- Если у вас нет винтов для номерного знака, вы можете приобрести их в магазине или в магазине автозапчастей.
-
Проверьте, есть ли рамка для номерного знака. Некоторые кронштейны имеют раму, закрепленную винтами, которые соответствуют пластине. Если у стойки есть рама, обязательно выровняйте ее на номерном знаке и вставьте винты в оба в момент установки.- Вы будете знать, что у вас есть рамка номерного знака, если вы увидите отдельный прямоугольный кусок, когда вы снимаете винты с кронштейна.
-
Совместите номерной знак с отверстиями в кронштейне. Вы найдете их в углах пластины и поддержки. Поместите номерной знак в держатель так, чтобы отверстия были совмещены.- Если в кронштейне есть рама, которая подходит под номерной знак, совместите его отверстия с отверстиями в пластине и кронштейне.
-
Поместите винты, чтобы закрепить номерной знак. Вставьте их в отверстия в кронштейне и отверстия в номерном знаке (и раме, если применимо). Отрегулируйте винты, повернув их по часовой стрелке с помощью отвертки, чтобы завершить установку.
Метод 2 из 3: Использование монтажного кронштейна с клеем
-
Купить монтажный кронштейн. Вы должны получить тот, который соответствует марке и модели автомобиля. Поищите в Интернете или посетите местный магазин автозапчастей, чтобы приобрести неперфорированный монтажный кронштейн, который подходит для вашего автомобиля и модели.- Многие стойки без отверстий используют прочный клей и подходят для большинства автомобилей марки и модели. Некоторые носители подходят только для конкретной модели и требуют специальных инструментов для крепления к решетке или бамперу. Обратитесь к руководству по продукту для конкретных инструкций по установке.
-
Очистите место сборки бампера. Сделайте это с салфетками, смоченными в спирте. Клеевой монтажный кронштейн требует чистого места установки. Посмотрите на центр бампера, где вы прикрепите подставку, почистите его смоченными в спирте салфетками, затем дайте ему высохнуть на воздухе или протрите чистой салфеткой из микрофибры.- Некоторые опоры прикреплены к передней части бампера, а другие придерживаются прорезей или отверстий, соответствующих конкретным моделям. См. Инструкции по установке для места установки.
-
Проверьте его положение без снятия защитной пленки. Клей защищен защитной пленкой, которую нельзя снимать при проверке его соответствия. Разместите кронштейн там, где вы собираетесь его починить, чтобы убедиться, что он плотно прилегает и соответствует модели вашего автомобиля.- Если он не подходит к бамперу вашего автомобиля, возможно, вы случайно приобрели не тот тип поддержки. Посмотри, сможешь ли ты изменить это на хороший.
-
Снимите защитную пленку и прижмите кронштейн к бамперу. После тщательной проверки правильности регулировки опоры удалите защитную пленку, чтобы обнажить клей. Сильно нажмите на передний кронштейн бампера, днище или другое место установки, указанное в инструкции по эксплуатации.- Старайтесь быть точным, когда устанавливаете подставку, потому что у вас есть только один шанс.
-
Привинтите номерной знак на кронштейн. Как только он на месте, у вас есть возможность выровнять его отверстия с отверстиями на номерном знаке. Если изделие имеет рамку, поместите его на пластину и совместите его отверстия с отверстиями на кронштейне и пластине. Поверните винты по часовой стрелке, чтобы завершить установку.
Метод 3 из 3: Установите кронштейн буксирного крюка
-
Найдите расположение комнаты. Вы должны найти и снять пластиковую панель, которая закрывает буксирный крюк. Многие модели имеют пластиковую пластину на переднем бампере, на которую можно нажать, чтобы вытащить ее. Эта крышка закрывает буксирный крюк. Кронштейны номерного знака поставляются с резьбовой шпилькой, которая вставляется в анкер.- Убедитесь, что у вас есть якорный крюк перед покупкой комплекта с держателем номерного знака этого типа.
-
Вверните шпильку буксирного крюка в комплект. Возьмите его и вставьте резьбовую сторону в прорезь ланцета. Поверните его по часовой стрелке до упора. -
Проденьте болт через отверстия в кронштейне. Также сделайте это с помощью буксирного крюка. Совместите отверстие несущей пластины с тем, что в цапфе. Комплект поставляется с болтом, который проходит через эти отверстия. Найдите его и пропустите через эти отверстия, чтобы закрепить опорную пластину шпилькой буксирного крюка.- Для начала поверните болт по часовой стрелке пальцами, затем используйте храповик, чтобы закончить затягивание.
-
Прикрепите номерной знак к кронштейну. Оказавшись на месте, просто прикрутите номерной знак. Если изделие имеет рамку, обязательно поместите его на него и поверните винты по часовой стрелке через оба объекта.
Метод 4 из 4: Просверлите отверстия в переднем бампере
-
Проверьте, есть ли в вашем автомобиле металлический или стеклопластиковый бампер. Сверление металла сложнее, чем сверление стекловолокна. Если у вас есть хромированный бампер, было бы лучше попробовать метод, который не включает в себя прокалывание, если вы никогда раньше не мыли его металлом.- Если вы хотите пробить хромированный бампер, вам нужно будет выполнить несколько дополнительных шагов и использовать специальные инструменты. Вам понадобится удар, сверло для сверления металла, клубника и защитные очки.
-
Совместите держатель пластины с центром переднего бампера. Используйте рулетку, чтобы измерить длину бампера, что поможет вам найти точное окружение. Отметьте центральную точку по длине лентой или маркером, затем измерьте высоту бампера, чтобы найти его точную среднюю точку. Как только это будет найдено, поместите держатель номерного знака на него.- Если вы не используете подставку, просто поместите доску на бампер.
-
Создайте маркеры через отверстия в кронштейне. Держите кронштейн номерного знака над центральной точкой бампера и найдите уже просверленные монтажные отверстия. Используйте маркер, чтобы отметить, где нужно сверлить бампер, чтобы он совпал с отверстиями в кронштейне.- Обратите внимание, что отверстия для крепления кронштейна - это те отверстия, в которые будет прикреплен бампер, и в угловых отверстиях, которые будут использоваться для прикручивания номерного знака.
- Если вы не используете кронштейн, просто сделайте отметки для отверстий бампера в верхних углах пластины.
-
Сделайте 3 мм отверстия в бампере. После маркировки отверстий для маркеров оставьте кронштейн или номерной знак в стороне. Используйте электрическую дрель и сверло 3 мм, чтобы просверлить направляющее отверстие в бампере. Сделайте это с глубиной всего 3 мм.- Если бампер хромированный, вам нужно начинать делать отверстия с помощью перфоратора, прежде чем начинать сверление.
-
Используйте специальный удар и бит для хромированных бамперов. После разметки точек на поверхности, где вам нужно будет сверлить, нанесите на них удар, чтобы образовались трещины. Целесообразно добавлять смазочное масло в щели, чтобы уменьшить трение и нагрев. Носите защитные очки, чтобы защитить ваши глаза.- Применение клейкой ленты или маскировка вокруг места прокола поможет защитить хромированное покрытие, если фитиль скользит.
- Держите сверло (оснащенное сверлом, предназначенным для сверления металла) идеально перпендикулярно поверхности. Приложите твердое, устойчивое давление, чтобы пробить хромированный металл.
- После сверления отверстий используйте сверло для снятия фаски и поверните на 3-4 оборота, чтобы сгладить неровности металла на передней кромке отверстий.
-
Установите кронштейн на бампер. Совместите отверстия для крепления кронштейна с отверстиями, которые вы просверлили в бампере. Вставьте винты в бампер через кронштейн, повернув их по часовой стрелке. -
Привинтите номерной знак на кронштейн. После установки кронштейна совместите отверстия в углах пластины с отверстиями в углах кронштейна. Поверните винты по часовой стрелке, чтобы закрепить номерной знак и завершить установку.- Если вы не используете кронштейн, привинтите номерной знак непосредственно к бамперу.