![Как правильно трогаться на автомобиле с механической коробкой передач на ровном месте](https://i.ytimg.com/vi/oEnE4d_qoa0/hqdefault.jpg)
Содержание
- этапы
- Метод 1 из 3: Игра с педалями
- Метод 2 из 3: Использование техники ручного тормоза
- Метод 3 из 3: Использование техники пятки и носка
Вы столкнулись с дилеммой, которая встречается чаще, чем кажется: вы нашли хорошее место для парковки своего автомобиля, но вы должны оставить его на склоне. Как вы можете перезагрузить, не садясь в заднюю машину?
этапы
Метод 1 из 3: Игра с педалями
- Поставь ноги на место. Поместите правую ногу на педаль тормоза, а левую - на сцепление.
-
Заведи машину. Когда вам нужно уйти, потяните сцепление до точки проскальзывания и поднимите правую ногу тормоза, чтобы быстро переместить ее через дроссель и нажать на нее. Вы должны ускоряться быстрее, чем на ровной дороге. -
Медленно поднимите левую ногу сцепления.
Метод 2 из 3: Использование техники ручного тормоза
-
Держите левую ногу на сцеплении. Включите стояночный тормоз. -
Нажмите на акселератор правой ногой. Ускоряйте при уходе. -
Отпустите стояночный тормоз. Когда вы начнете нажимать на нее, медленно отпустите педаль сцепления и отпустите стояночный тормоз. Также знайте, что вам придется нажимать на акселератор немного сильнее, чем если вы начинаете на ровной дороге.
Метод 3 из 3: Использование техники пятки и носка
-
Держите левую ногу на сцеплении. Поставьте правую ногу на тормоз. -
Измените положение ног. Когда вам нужно начать, поверните правую ногу на 90 градусов, чтобы расположить ее перпендикулярно дроссельной заслонке и тормозу, чтобы вы могли одновременно нажать обе кнопки. -
Используйте одну ногу для двух педалей. Нажмите на акселератор правой ногой, одновременно нажимая на тормоз. -
Медленно поднимите ногу на сцепление. Нажмите на акселератор. Знайте, что вы должны давить на акселератор сильнее, чем обычно. -
Ускорение. Когда вы почувствуете, что машина едет назад, поставьте правую ногу на педаль газа.
- Не паникуйте, если вы не поняли это правильно с первого раза, поскольку это, вероятно, будет иметь место. Попробуйте тренироваться в районе, где меньше трафика. Движение будет вас напрягать, и вы попадете туда еще меньше.
- Техника с пяткой и носками предназначена только для опытных водителей.
- Второй метод (с ручным тормозом), вероятно, самый эффективный и требует меньше изящества
- Вы должны уже знать, как передвинуть машину, прежде чем пытаться покататься по склону.
- Первый способ (игра с педалями) может не работать на очень крутых склонах.
- Тахометр (который считает обороты двигателя в минуту) может помочь вам найти точку скольжения сцепления. Находясь на склоне, надавите на сцепление и полностью затормозите. Тахометр должен показывать около 600 об / мин. Медленно отпустите сцепление, и вы заметите, что оно немного снижается, около 550 об / мин. Теперь вы можете отпустить тормоз, и вы заметите, что машина не останавливается, даже если вы не трогаете акселератор. Соблюдайте осторожность, чтобы не снизить частоту вращения двигателя, иначе автомобиль заглохнет.
- Техника работы ног должна выполняться быстро и плавно. Если вы не сделаете это достаточно быстро, вы откатитесь назад и врежетесь в машину позади вас. Если вы не пойдете гладко, вы остановитесь.