Содержание
В этой статье: Проверьте уровень смазки. Смажьте потолочный вентилятор.
При повороте потолочный вентилятор повреждается, и поэтому его необходимо время от времени снимать, чтобы выполнить техническое обслуживание. Если ваш потолочный вентилятор начинает шуметь во время вращения, можно с уверенностью сказать, что его запас смазки исчерпан. Это зависит от вас, чтобы проверить этот уровень и заправиться, чтобы иметь эффективного поклонника.
этапы
Часть 1 Проверка уровня смазки
-
Во-первых, убедитесь, что ваш потолочный вентилятор нуждается в смазке. Действительно, некоторым фанатам не нужно быть. -
Получите инструкции по эксплуатации и обслуживанию вентилятора. Там обязательно будут указаны инструкции по правильной смазке устройства. Ранее вы ознакомились с частью, касающейся проверки уровня масла. -
Первая предосторожность: выключите питание вашего вентилятора, Используя стремянку, проверьте уровень смазки, прежде чем разбирать вентилятор. -
Введите очиститель трубы в маленькое отверстие резерва. Этот стержень служит своего рода калибром.- Если датчик выходит с достаточным количеством масла, проблема, если она существует, не исходит оттуда.
- К минусам, если стержень сухой, это недостаток смазки.
-
Купите небольшую масляную бюретку «3 в 1» или спрей WD-40.
Часть 2 Смазка вашего потолочного вентилятора
-
Оснастите свою аккумуляторную отвертку головкой Phillips. Чтобы добраться до вентилятора, используйте стремянку. -
Разберите потолочный вентилятор, сначала сняв лопасти, затем моторную часть. Эта операция требует присутствия кого-то еще, особенно если у вас большой поклонник. -
Поместите двигатель на рабочую поверхность. Вы должны увидеть шестерни на верхней и нижней части двигателя. -
Поверните двигатель так, чтобы ось была к вам. Пропустите несколько капель (3 или 4) смазки на редуктор, который вы видите. Затем поверните вал двигателя рукой (примерно на десять оборотов), чтобы смазка повсюду.- Если вы выберете WD-40, распылите продукт непосредственно на шестерни, а затем вручную поверните шпиндель двигателя (примерно на 10 оборотов).
-
Поверни свой мотор на 180 °. На этот раз работайте, как и раньше, с пониженной передачей. Слейте несколько капель (3 или 4) или распылите пятновыводитель там, где лопасти прикреплены к двигателю. Затем вручную поверните нижнюю часть двигателя (примерно на десять оборотов), чтобы смазка повсюду. -
Соберите двигатель и подключите электрические провода. Заменить крепежные винты. -
Соберите лезвия один за другим. Когда все будет собрано, выполните тест, запустив его на самой низкой скорости, чтобы увидеть, все ли работает правильно.